این منبع آگاه در پاسخ به این موضوع که این هواپیما براساس اطلاعات رسانه ها حامل یک و نیم تن شمش طلاست گفت: به احتمال زیاد این هواپیما حامل محموله های طلاست.

سفیر ایران در آنکارا هم در مصاحبه با خبرگزاری فرانسه گفت که وزارت خارجه ترکیه چنین موضوعی را به وی اطلاع نداده است.

روزنامه های ترکیه هم نوشته اند که این هواپیما متعلق به شرکت "یو ال اس" از ابتدای ماه جاری میلادی (ژانویه 2013) تاکنون در فرودگاه آسیایی استانبول توسط مقامات ترکیه توقیف شده است.

این هواپیما در مسیر غنا به دبی در پرواز بود و به گفته رسانه های ترکیه قرار بود از دبی به سمت ایران پرواز کند.

مطبوعات ترکیه همچنین نوشته اند که پلیس با محاصره هواپیما، سامانه هایی را در اطراف آن مستقر کرده اند تا از هر گونه سرقت  جلوگیری کند.

همچنین این احتمال وجود دارد که این هواپیما در حال انتقال محموله های طلا از کشور غنا به ایران بود ولی برای جلوگیری از جلب توجه ، تلاش کرد از طریق واسطه امارات این پرواز انجام شود.

"ظافر چاگلیان" وزیر اقتصاد ترکیه در دسامبر گذشته گفته بود اگر جهش صادرات طلای این کشور به ویژه به سمت ایران نبود، آنکارا با مشکلات اقتصادی روبه رو می شد.

بنابر آمار دولتی ترکیه، صادرات طلای این کشور در سال 2012 نسبت به سال قبل از آن، 800 درصد افزایش  یافته است که بخش عده آن به ایران و پس از آن، به امارات بود.

ایران به دلیل تحریم های بانکی، در مقابل صادرات گاز به ترکیه، به جای دریافت پول، از این کشور طلا دریافت می کند